據(jù)報(bào)道，全國首座利用太陽能的智能超級充電站，今天下午2點(diǎn)起在松江正式落成投入使用，試運(yùn)營期間將面向市民提供免費(fèi)充電服務(wù)。在松江方松社區(qū)文化活動中心的停車場里，一座近40平米的中國紅主色調(diào)智能充電站已經(jīng)建成，最引人注目的就是透光的光伏玻璃太陽能板，不僅清潔高效而且美觀時尚，可以同時容納四輛電動汽車進(jìn)行充電，并能夠支持中國標(biāo)準(zhǔn)、美國標(biāo)準(zhǔn)和歐洲標(biāo)準(zhǔn)接口。以榮威E50為例，使用交流慢充需5-6小時，直流充電只需短短十幾分鐘充滿。“這一套10千瓦的光伏發(fā)電系統(tǒng)，正常情況下每天所發(fā)的電，可以滿足2.5輛電動汽車的充電需求。”上海賽特康新能源科技有限公司唐俊華博士告訴記者，這能讓電動汽車真正用上清潔能源。“我們采用的透光太陽能系統(tǒng)，最大轉(zhuǎn)換效率是全球領(lǐng)先的22%。”賽特康集團(tuán)董事長、總裁龐雷進(jìn)一步透露，充電站與電網(wǎng)并網(wǎng)運(yùn)行，如果太陽能光伏電不足，系統(tǒng)就會自動切換到電網(wǎng)供電。沒有充電站、充電樁標(biāo)準(zhǔn)不一，讓不少新能源車主覺得很鬧心，也阻礙了新能源汽車的普及。一位新能源汽車車主表示，由于沒有固定車位，不能安裝充電樁，每次充電只能從陽臺上拉出電線和接線板。值得一提的是，賽特康建設(shè)的這個超級充電站，四臺充電樁是公司基于國家充電標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)，能同時適用于中國、歐洲、北美三大主流車系，可以為產(chǎn)自不同地區(qū)的不同新能源車型進(jìn)行充電。在國家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人看來，這是“第一次使中國的充電標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)在全球領(lǐng)先，具有成為全球充電標(biāo)準(zhǔn)的可能。”另據(jù)介紹，這個投資50萬元的超級充電站，是目前上海地區(qū)首個由社會資本投資建設(shè)在公共區(qū)域的超級充電站，將面向社會公眾開放。在未來的運(yùn)營上，將體現(xiàn)出高度智能化、遠(yuǎn)程化、網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn)。為了方便用戶，賽特康與銀聯(lián)合作，突破性地將銀聯(lián)閃付功能集于每一臺充電樁上。也就是說，用戶只要拿著一張銀聯(lián)卡，就能付費(fèi)充電，同時還能選擇手機(jī)支付、會員支付等。不僅如此，充電站的互聯(lián)功能，還能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和維護(hù)，用戶還可以通過手機(jī)APP等，查找就近的充電樁，進(jìn)行預(yù)約充電。在試運(yùn)營期間，智能超級充電站將提供不限時的免費(fèi)充電體驗(yàn)活動。今年年底前，松江將陸續(xù)建成10座類似的充電站，從而大大緩解電動汽車充電難的困擾。