根據工信部的最新統(tǒng)計數據，今年前9個月，我國新能源乘用車在新能源汽車總產量中的比例已提高至68.6%，遠高于2013年年底45.6%的比例。這表明，私人消費者對新能源汽車的潛在需求加快釋放，新能源汽車產業(yè)發(fā)展的動力開始由政府在公共領域的推動作用，向私人領域的市場拉動作用轉變。
對于新興產業(yè)而言，由于新技術研發(fā)風險較大、新產品不具備市場基礎等原因，其發(fā)展往往面臨技術與市場的不確定性。新能源汽車產業(yè)也不例外，其技術和市場在產業(yè)發(fā)展初期面臨較大的不確定性。為了降低這種不確定性，我國采取了設立新能源汽車研發(fā)支持重大專項、實施新能源汽車推廣應用工程、出臺新能源汽車產業(yè)扶持政策等方式，不僅建立起了較為完善的新能源汽車技術體系，而且實現了新能源汽車在公共領域的大規(guī)模推廣應用。
為使新能源汽車產業(yè)發(fā)展更好地向市場拉動轉變，進一步加快新能源汽車產業(yè)發(fā)展，需要有關方面圍繞市場需求特別是私人消費者的需求進行創(chuàng)新，并進一步理順產業(yè)發(fā)展的體制機制。