2014汽車界兩會代表委員座談會上，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚(yáng)表示：深化體制機(jī)制改革，將是汽車強(qiáng)國戰(zhàn)略的重點(diǎn)任務(wù)，政府要改變重復(fù)、交叉的管理，簡化市場準(zhǔn)入機(jī)制，建立確保進(jìn)技術(shù)進(jìn)步和節(jié)能減排的稅收以及管理體系。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚(yáng)（資料圖）

　　“希望由國務(wù)院牽頭，推進(jìn)汽車強(qiáng)國戰(zhàn)略實(shí)施，將多頭管理的機(jī)制捋順，確保中國汽車工業(yè)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變。”董揚(yáng)說。

　　從宏觀戰(zhàn)略背景分析，中國已經(jīng)連續(xù)5年成為全球第一汽車產(chǎn)銷大國，對于國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)影響也很大，總產(chǎn)值超過了六萬億，稅收超過一萬億，直接就業(yè)四千萬人，占全國人數(shù)的12%。近年來，中國TOP10汽車企業(yè)的生產(chǎn)集中度一直在增加，已經(jīng)達(dá)到了88%，中國品牌在中國商用車市場占有率為95%，在乘用車?yán)锩嬲?a class="infotextkey" href="/micro-reading/mfeed/hotwords/20130901952.html" target="_blank">40%，汽車產(chǎn)業(yè)的重要度不言而喻，迫切需要提出一個(gè)“汽車強(qiáng)國戰(zhàn)略”。

　　此外，董揚(yáng)還建議：應(yīng)當(dāng)從國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活改善的需求出發(fā)，規(guī)劃汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)；要在改革開放的大背景下轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，發(fā)展好中國品牌；用發(fā)展來解決汽車產(chǎn)品使用帶來的資源、能源、環(huán)境、交通等問題；應(yīng)當(dāng)用全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)調(diào)發(fā)展，帶動(dòng)工業(yè)和服務(wù)業(yè)的升級，建設(shè)和諧的汽車社會。（記者 黃春棉）