按照省《啟動重污染天氣I級應(yīng)急減排措施指令》的要求，全市于11月6日0時至12日24時,啟動I級重污染天氣應(yīng)急減排措施。內(nèi)容包括停止所有建筑、道路、拆遷工地的施工作業(yè)；主城區(qū)和城鄉(xiāng)接合部機動車實施單雙號限行；停止除保障群眾基本生活必需之外的一切生產(chǎn)活動等七個方面。

 

      這幾天，德州的秋天露出了它嫵媚的一面，藍天澄澈地讓人沉醉。這種特殊形成機制下的好空氣被冠以APEC藍的稱謂，乍一聽多少帶有幾分調(diào)侃的意味，這是因為APEC藍來之不易且代價巨大，往往只能在極特殊的日子實現(xiàn)。雖然我們習(xí)以為常的生活方式被打破，但APEC期間的嚴(yán)厲限排限產(chǎn)，卻給京津冀地區(qū)大氣治理提供了一個研究思路。其實，要想好空氣不再等風(fēng)來，也不再等“貴人”來，APEC藍的形成機制必須慢慢地常態(tài)化。

 

      如果不讓開車、不讓放鞭炮、甚至不給供暖，但確保每一天都是藍天，你會愿意嗎？答案定會見仁見智，但誰也不會否認霧霾給生活帶來的困擾，也沒人能逃避口罩遮蔽下的被迫性思考——到底要付出多少才能換來藍天白云？究竟要犧牲哪些才能天朗氣清？以APEC藍為鏡，似乎會映射出很多不環(huán)保的生產(chǎn)和生活方式。

 

      APEC期間嚴(yán)厲限排限產(chǎn)，這給京津冀地區(qū)大氣治理提供了一個“作戰(zhàn)沙盤”，即便壯士斷腕亦不能立竿見影，至少會讓有些人紅紅臉出出汗。在我看來，APEC期間停限產(chǎn)的企業(yè)，原本就不該排放那么多的廢氣。企業(yè)納稅單很漂亮、地方政府政績很可觀，但環(huán)保成績單卻往往上不了臺面，因為這些經(jīng)濟收益是以諸多無辜者的健康為代價的。仔細想想，這些企業(yè)之所以能放肆排污，正是環(huán)境保護不力、發(fā)展思路短視、政績觀扭曲的產(chǎn)物。

 

      如今，十面霾伏漸已成為德州秋冬季節(jié)的保留曲目，防治霧霾任重道遠，考驗著城市管理者的魄力和智慧。其實，APEC藍何嘗不是一種治污思路，唯有APEC藍的形成機制常態(tài)化，藍天才不會在德州成為奢侈品。