投資是一個(gè)永久的話題,尤其是在中國(guó)這個(gè)高速發(fā)展的階段,不少行業(yè)黑馬頻現(xiàn)。未來(lái)十年中國(guó)將進(jìn)入新資本時(shí)代。
“低碳經(jīng)濟(jì)”下的新能源
全球各個(gè)國(guó)家致力于低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，將催生一大批新的低碳能源產(chǎn)業(yè)、低碳生活方式、低碳技術(shù)發(fā)展等等，未來(lái)新一輪的世界經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)必將是低碳經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)。
主要發(fā)達(dá)國(guó)家將加快低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，并形成全球競(jìng)爭(zhēng)新格局。大規(guī)模對(duì)低碳領(lǐng)域的投資將培育出新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，發(fā)達(dá)國(guó)家將主導(dǎo)低碳技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
美國(guó)政府將繼續(xù)推行綠色新政，培育新能源產(chǎn)業(yè)。2009年，奧巴馬簽署《復(fù)蘇與再投資法案》，內(nèi)容包括開(kāi)發(fā)新能源、節(jié)能增效和應(yīng)對(duì)氣候變暖等方面。開(kāi)發(fā)新能源為核心內(nèi)容，與開(kāi)發(fā)新能源相關(guān)的投資總額超過(guò)400億美元。
美國(guó)將大力推動(dòng)可再生能源的產(chǎn)量，制定并實(shí)施嚴(yán)格的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，還將促進(jìn)綠色建筑等的開(kāi)發(fā)并建設(shè)全新的智能電網(wǎng)。此外，美國(guó)還將通過(guò)一系列的節(jié)能環(huán)保措施，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，培育新能源產(chǎn)業(yè)，使其成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，重振美國(guó)經(jīng)濟(jì)。
歐盟未來(lái)將繼續(xù)保持環(huán)保技術(shù)的領(lǐng)先地位，推行低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。歐盟為實(shí)現(xiàn)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的“三個(gè)20％目標(biāo)”（到2020年將溫室氣體排放量在1990年基礎(chǔ)上至少減少20％，將可再生清潔能源占總能源消耗的比例提高到20％，將煤、石油、天然氣等化石能源消費(fèi)量減少20％）將投資480億歐元，其中主要是用于環(huán)保技術(shù)的投資。
低碳是個(gè)全新的行業(yè)，這可以使中國(guó)與其他國(guó)家站在同一個(gè)起跑線上，可能會(huì)和1998年前后的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)一樣，造就一批財(cái)富英雄。美國(guó)《財(cái)富》雜志指出中國(guó)等亞洲國(guó)家在以節(jié)能環(huán)保為目的衍生產(chǎn)業(yè)里已經(jīng)大大領(lǐng)先美國(guó)。
“十一五”期間，中國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè)可望保持年均15%-17%的增長(zhǎng)速度，環(huán)保投資的重點(diǎn)領(lǐng)域主要包括水環(huán)境、大氣環(huán)境、固體廢物、生態(tài)環(huán)境、核安全及輻射環(huán)境保護(hù)建設(shè)以及環(huán)境能力建設(shè)。
零排放汽車
圍繞著“零排放”汽車，尤其是燃料電池汽車的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，全球“零排放”汽車已步入“決戰(zhàn)期”。誰(shuí)在這一輪汽車技術(shù)變革和產(chǎn)業(yè)升級(jí)中保持領(lǐng)先，誰(shuí)就能成為未來(lái)世界汽車工業(yè)的“新霸主”。
自2009年以來(lái)，中國(guó)連續(xù)多年位居全球汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)，汽車的普及在提高人們的生產(chǎn)效率和生活品質(zhì)的同時(shí)，也產(chǎn)生了諸如對(duì)石油資源的巨大消耗、大中城市交通擁堵以及機(jī)動(dòng)車尾氣空氣污染等重大問(wèn)題。
所以對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)型升級(jí)是迫在眉睫的事情。中國(guó)政府已經(jīng)明確，加快新能源汽車發(fā)展是落實(shí)國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)，是推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)由大到強(qiáng)跨越發(fā)展的關(guān)鍵。
日前，加州大學(xué)戴維斯分校將與中國(guó)汽車技術(shù)研究中心合作研究插電式和燃料電池電動(dòng)汽車商業(yè)化，拓展零排放汽車市場(chǎng)。
加州在美國(guó)零排放汽車銷售市場(chǎng)上處于領(lǐng)先，是美國(guó)最大的新車市場(chǎng)，而中國(guó)則是全球新車銷售的領(lǐng)軍者。