10月25日，廣汽本田首款SUV繽智將在上海正式上市。作為廣汽本田繼雅閣、飛度之后導(dǎo)入的第三款全球戰(zhàn)略車型，廣汽本田副總經(jīng)理、銷售本部本部長鄭衡接受搜狐汽車獨家專訪時再次強調(diào)：“希望繽智能夠沖入細分市場的第一陣營，甚至努力爭取成為其中的No.1。”

　　9月10日的北京預(yù)售發(fā)布會上，廣汽本田官方宣布繽智前期將首先推出1.8L車型，預(yù)計售價不高于14萬元；而1.5L車型則將在2015年第一季度正式上市，預(yù)計售價不高于13萬元。

　　鄭衡說：“繽智這款SUV對于廣汽本田來說真的具有非常重要的戰(zhàn)略意義。”按照他的定義，軸距達到2610mm的繽智本身將定位于緊湊型SUV，挑戰(zhàn)的競標(biāo)對手直指逍客、昂科拉等主流合資產(chǎn)品，可以說是橫跨了緊湊型SUV和小型SUV兩個細分市場。從接受預(yù)定的效果來看，還未正式上市的繽智也有望創(chuàng)造出新的銷量增長極，成為廣汽本田提振銷量的巨大砝碼。

　　鄭衡介紹說，自9月10日接受預(yù)定開始，繽智目前的預(yù)定量已超過7000臺，這一數(shù)字非常令人滿意。特別是在日本本土，繽智VEZEL今年年初上市后目前最高月銷量也已經(jīng)超過1萬臺，是日本最暢銷的SUV車型，這無疑也讓廣汽本田對繽智在中國市場的持續(xù)表現(xiàn)充滿了信心和期待。

　　中汽協(xié)發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月SUV車型的累計銷量為278萬輛，比去年同期增長了33.3%。其中，作為繽智的潛在競爭對手，長安福特翼博9月銷量為7623臺，上海通用昂科拉為6988臺，神龍汽車標(biāo)致2008為6086臺，東風(fēng)日產(chǎn)逍客為5855臺，鄭衡認為，單從1個多月的預(yù)定量來看，繽智實際上已經(jīng)殺入了其所在細分市場的第一陣營。

　　面對激烈的競爭，鄭衡表示，“繽智這款車除了非常漂亮的外觀之外，它的綜合性能，我認為在同級別SUV里面應(yīng)該是最好的，我們在很多方面都存在優(yōu)勢。”但如何把優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為銷量上的勝勢，這則需要鄭衡去仔細考慮產(chǎn)品價值與定價策略相互平衡的問題。

　　從目前來看，“以大打小，以低搏高”應(yīng)該是繽智最為有效的市場策略。一方面，正如鄭衡所說，繽智的軸距本身屬于緊湊級SUV，致使它的外觀與價格相對于競品占據(jù)一定的優(yōu)勢。另一方面，相對于那些價格略低的小型SUV，繽智則具有空間和配置水平的“殺手锏”，可以充分滿足不同消費者的需求。

　　不求驚喜，但求滿意。鄭衡表示，“10月25日繽智上市時，我們會盡量能夠制定出讓客戶滿意的價格，讓更多的消費者所接受”。另外，繽智上市后，廣汽本田方面也將會對工廠的產(chǎn)能有所調(diào)整，從而保證繽智這款全新車型的終端銷量。