“沒想到減免購置稅的政策效應(yīng)如此顯著，現(xiàn)在我們這里的新能源車銷量都快趕上傳統(tǒng)車了，”提起國家免征政策帶來的影響，深圳粵迪汽車銷售公司總經(jīng)理黃麗明興奮地說。

記者昨天對市場采訪發(fā)現(xiàn)，自9月1日我國對新能源車免征購置稅政策落實后，以比亞迪秦為代表的新能源車銷量一下子井噴，不僅銷量從過去的千輛左右上漲到近2000輛，而且不少消費者從觀望等待到主動出擊。

“比亞迪秦以前每個月銷量平均在千臺左右，而9月這一數(shù)據(jù)則達(dá)到近2000臺，幾乎翻了一倍，”說起免購置稅對新能源車的影響，比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說。他告訴記者，這在上海表現(xiàn)得最為明顯。據(jù)介紹，一般情況下，上海消費者購車，不僅要交購置稅，每個車牌還要花好幾萬元才能拍下來，這樣購置成本就大大增加了。而如今，上海市民購買新能源車，不僅可以免交購置稅，而且還可以免掉競拍車牌的費用，在這種情況下，新能源車自然就成了新寵。比亞迪秦自去年12月上市以來，就一直穩(wěn)居國內(nèi)新能源車銷量冠軍。僅9月份，上海市民購買比亞迪秦就有1000多臺，這一數(shù)據(jù)不僅在新能源汽車市場上獨占鰲頭，而且也是9月上海各大汽車品牌單車銷量最多的。

這位負(fù)責(zé)人告訴記者，因銷量突然井噴，比亞迪秦的產(chǎn)能有些跟不上，為解決這一問題，比亞迪不斷擴充電池產(chǎn)能。據(jù)介紹，比亞迪鐵電池現(xiàn)有產(chǎn)能1.6GWh，由比亞迪惠州工業(yè)園生產(chǎn)。比亞迪鐵電池規(guī)劃新增產(chǎn)能6GWh，新增產(chǎn)能布局在比亞迪坑梓工業(yè)園，建成后將是世界上最大的動力電池基地之一。

新能源車銷量接近傳統(tǒng)車

“9月份，深圳粵迪4S店新能源車的銷量占總銷量的比重超過4成，預(yù)計在一年之內(nèi)，新能源車銷量會趕上傳統(tǒng)車，”黃麗明告訴記者。以前，他所在的這家4S店銷售的新能源車包括混合動力車比亞迪秦和純電動車E6，兩種車加起來每個月訂單也就50臺左右，而進(jìn)入9月份以后，市場突然火了起來，9月該店比亞迪秦的訂單就超過100臺，E6的銷量也從以前每個月的三四臺增加到了8臺。進(jìn)入10月，銷量還有進(jìn)一步增長。因市場銷量太火，多數(shù)訂車者要一個月以后才能提貨。

他告訴記者，新能源車銷量大增的一個重要原因，是免購置稅。以比亞迪秦為例，深圳購車者不僅可免交1萬多元購置稅，還可以享受國家加上地方補貼6.65萬元，這樣算下來，購買一臺比亞迪秦僅需14萬多元。這一價格對消費者來說，很有吸引力。不僅如此，以秦為代表的新能源車經(jīng)濟、環(huán)境效應(yīng)也十分突出，該車百公里油耗僅為1.6升，在純電動模式下續(xù)航可達(dá)70公里，且整車享受6年或15萬公里超長質(zhì)保，電芯終身保修，對上班族來說，不失為好的選擇。

據(jù)黃麗明介紹，深圳粵迪店目前已經(jīng)售出500多臺比亞迪秦。從市場反應(yīng)來看，消費者更加注重電動車對燃油成本的節(jié)省，加上政策補貼逐步到位，因此從現(xiàn)在開始新能源汽車將可望進(jìn)入批量銷售的階段。而目前消費者購買電動車的主要顧慮仍集中在充電問題上，充電設(shè)施的不到位是影響購買的最大因素。

深圳三維都靈負(fù)責(zé)人接受記者采訪時也表示，一直以來，比亞迪秦賣得都不錯，但進(jìn)入9月份以后，市場銷售就更火了。現(xiàn)在每月銷量是以前的一倍以上。

消費者從觀望到果斷出手

家住福田區(qū)的劉先生一個月前在4S店訂了一輛比亞迪秦，因訂車的人太多，現(xiàn)在還沒拿到車。他告訴記者，因擔(dān)心油價今后會繼續(xù)上漲，他購車時將省油、減少用車成本作為首選，幾經(jīng)比較，既能充電又能用燃油的雙模汽車比亞迪秦讓他心動。恰在這時，購新能源車可免購置稅的好消息傳來，他立馬出手訂了一輛。

比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，十余年新能源領(lǐng)域的潛心研發(fā)成果——DM(雙模)2代技術(shù)，經(jīng)過不斷的積累與提升，鑄就了其成熟、領(lǐng)先的特質(zhì)。他預(yù)期，今年其生產(chǎn)的新能源汽車，僅秦一款車的銷量將超過2萬輛。