西門子于2012年11月27-30日參加了在北京舉行的第十一屆中國國際現(xiàn)代化鐵路裝備展覽會，全面展示了其在客運(yùn)、貨運(yùn)領(lǐng)域創(chuàng)新、高效的基礎(chǔ)設(shè)施解決方案。西門子本次參展以“綜合、綠色交通解決方案”為主題，彰顯了其雄厚的創(chuàng)新實(shí)力，以及如何憑借這一全球獨(dú)特的理念，提供綜合、綠色的交通和物流解決方案，以實(shí)現(xiàn)更高效、安全、環(huán)保的客運(yùn)和貨運(yùn)。“鐵路作為十分高效而環(huán)保的交通運(yùn)輸方式，拉近了城市的距離，推動著地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在過去幾十年，西門子見證并積極參與了中國鐵路事業(yè)的發(fā)展，未來我們期望將更多西門子先進(jìn)的技術(shù)與成功經(jīng)驗(yàn)與中國分享，繼續(xù)為中國交通的可持續(xù)發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策。”西門子基礎(chǔ)設(shè)施與城市業(yè)務(wù)領(lǐng)域亞太區(qū)總裁肖松博士表示。

 

 

中國正經(jīng)歷著快速的城市化進(jìn)程，這需要一個綜合、綠色的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，在適應(yīng)經(jīng)濟(jì)增長需求的同時實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。西門子將憑借其先進(jìn)技術(shù)和“綜合、綠色交通解決方案”，為更多來自交通領(lǐng)域的挑戰(zhàn)提供答案。除了綠色業(yè)務(wù)組合所帶來的優(yōu)勢外，西門子還致力于切實(shí)地把各種交通系統(tǒng)智能化地整合到一個網(wǎng)絡(luò)中，通過優(yōu)化、聯(lián)接、協(xié)調(diào)各種運(yùn)輸工具和交通系統(tǒng)，在發(fā)揮各自優(yōu)勢的同時有效提高能源效率。

 

在此次中國國際現(xiàn)代化鐵路裝備展覽會中，西門子通過現(xiàn)代化互動手段，展出了其最新的產(chǎn)品、解決方案和先進(jìn)技術(shù)。西門子的展覽展示包括：綜合交通樞紐理念，Velaro高速列車相關(guān)解決方案，先進(jìn)的Desiro區(qū)域列車技術(shù)和案例，模塊化的機(jī)車零部件，以及包括道岔轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、LED信號燈等在內(nèi)的先進(jìn)的鐵路信號產(chǎn)品，充分體現(xiàn)了其在鐵路工業(yè)領(lǐng)域中對于創(chuàng)新的驅(qū)動作用。西門子基礎(chǔ)設(shè)施與城市業(yè)務(wù)領(lǐng)域軌道交通集團(tuán)東北亞區(qū)及東盟-太平洋區(qū)總經(jīng)理雅祺山（Müslüm Yakisan）先生表示：“作為世界領(lǐng)先的全面交通解決方案供應(yīng)商，我們始終致力于以先進(jìn)的技術(shù)和理念，鼎力支持中國交通事業(yè)的發(fā)展。”

 

 

 

Velaro 環(huán)保高速列車

 

隨著城際交通需求的日益增長，大都市之間快捷、四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)絡(luò)將成為一種可以替代飛機(jī)和汽車的環(huán)保且可持續(xù)發(fā)展的交通模式。為此，西門子推出了Velaro高速列車平臺。西門子在Velaro的開發(fā)過程中，充分結(jié)合了自身車隊(duì)運(yùn)營的經(jīng)驗(yàn)以及客戶進(jìn)一步的需求。Velaro最明顯的改進(jìn)體現(xiàn)在車頂設(shè)備、轉(zhuǎn)向架及風(fēng)擋的整流罩上。裙板、車頭及車尾部分均采用流線型設(shè)計以進(jìn)一步優(yōu)化空氣動力學(xué)性能。頭車中部凸起的高頂不僅能降低列車進(jìn)入隧道時所產(chǎn)生的“音爆”，還能減少運(yùn)行阻力和外部噪音。最新一代Velaro D的智能化能量管理系統(tǒng)使列車實(shí)現(xiàn)最高效率的運(yùn)行。這些改進(jìn)措施進(jìn)一步降低了Velaro D的二氧化碳排放量，僅為飛機(jī)每人每公里排放量的十分之一。由于Velaro D基于動車組概念，其牽引設(shè)備和所有技術(shù)模塊均勻分布在整列車的底部。因此，列車可以比其它同樣長度的列車多出20%的可用空間。車輛內(nèi)裝采用了模塊化設(shè)計并具有很高的靈活性：可根據(jù)需要在短時間內(nèi)甚至是一夜之間增加行李架或桌子的數(shù)量。此種設(shè)計也增加了列車的坐席量并提高了乘坐舒適度，使運(yùn)營商能夠更好地適應(yīng)不斷變化的運(yùn)營需求。

 

Desiro通勤和區(qū)域列車

 

隨著人口流動以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，城市群也開始逐漸形成。目前中國已規(guī)劃建設(shè)10個城市群，預(yù)計在2015年底前將建設(shè)20多個城市群。西門子展示的Desiro 通勤和區(qū)域列車解決方案能夠很好地滿足這一需求。Desiro的模塊化設(shè)計將提供創(chuàng)新的、量身訂制的解決方案。根據(jù)客戶的不同需求提供各種列車編組、牽引系統(tǒng)以及多樣化的車內(nèi)設(shè)計，幫助運(yùn)營商在通勤、區(qū)域間服務(wù)中實(shí)施創(chuàng)新型方案。Desiro可提供多種電力車型，以及柴油電動車組，且均符合歐洲最新的排放標(biāo)準(zhǔn)。Desiro 通勤和區(qū)域列車已經(jīng)在多個國家有成功案例，包括德國、英國、俄羅斯、美國、奧地利等。

 

先進(jìn)的鐵路信號產(chǎn)品

 

西門子的展品還包括先進(jìn)的信號產(chǎn)品：道岔轉(zhuǎn)換系統(tǒng)（CKA 16外鎖閉裝置和S700K-C電動轉(zhuǎn)轍機(jī) ）、S600 N內(nèi)鎖閉轉(zhuǎn)轍機(jī)、DTS站間安全信息傳輸系統(tǒng)、緊湊型應(yīng)答器傳輸通道、LED信號燈。S700K-C電動轉(zhuǎn)轍機(jī)經(jīng)過本地工程師的適應(yīng)性改進(jìn)，已成功運(yùn)用在中國的提速鐵路線、客專線和高速線上。DTS站間安全信息傳輸系統(tǒng)用于自動閉塞以及半自動閉塞線路，實(shí)現(xiàn)站間信息的安全、可靠傳輸，提高運(yùn)營效率，也可用于場間信號的安全信息傳輸。緊湊型BTM安裝于使用LKJ的機(jī)車上，接收地面應(yīng)答器的報文，解碼還原后傳送給LKJ。它向LKJ系統(tǒng)提供重要的臨時限速、列車定位等地面信息，使LKJ控車系統(tǒng)有了質(zhì)的飛躍。LED信號燈是一種長壽命的信號產(chǎn)品，它可替換傳統(tǒng)透鏡式色燈信號機(jī)構(gòu)。S600 N 內(nèi)鎖閉轉(zhuǎn)轍機(jī)和LED信號燈都是西門子信號有限公司自主研發(fā)的產(chǎn)品，其中一些技術(shù)獲得了技術(shù)專利。

 

多式聯(lián)運(yùn)和城市軌道交通

 

保障未來的交通需要網(wǎng)絡(luò)化的運(yùn)輸及信息系統(tǒng)。只有對所有運(yùn)輸方式進(jìn)行有效協(xié)調(diào)及完美銜接才能滿足人們對于交通的需求。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的一個關(guān)鍵因素是為城市、人口集中區(qū)域的軌道交通系統(tǒng)提供有效的解決方案。憑借“綜合、綠色交通解決方案”理念，西門子切實(shí)地把各種交通系統(tǒng)整合到一個網(wǎng)絡(luò)中，從而實(shí)現(xiàn)更高效、更安全、更環(huán)保地運(yùn)送乘客與貨物。“交通是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈。我們堅(jiān)信，隨著本地合作的深化，西門子將不斷融入到中國的城市化進(jìn)程中，以綜合、綠色的交通解決方案為城市實(shí)現(xiàn)交通暢通、居民綠色出行做出更多貢獻(xiàn)。”西門子基礎(chǔ)設(shè)施與城市業(yè)務(wù)領(lǐng)域交通與物流集團(tuán)東北亞區(qū)總經(jīng)理賀鈞先生表示。自1899年西門子為中國建設(shè)第一條有軌電車以來，西門子已經(jīng)成為了中國交通行業(yè)值得信賴的長期合作伙伴，并一直致力于中國交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展建設(shè)。作為世界領(lǐng)先的軌道車輛和相關(guān)服務(wù)的供應(yīng)商，西門子整合其在城市、城際軌道交通等方面的優(yōu)勢，為客戶提供環(huán)保、高效、可靠的軌道交通全面解決方案，包括干線鐵路、地鐵和機(jī)車、以及有軌電車和輕軌車輛。同時，西門子整合了在交通、運(yùn)輸和物流管理方面的優(yōu)勢，為客戶優(yōu)化其客運(yùn)及貨運(yùn)服務(wù)提供全面的解決方案，提供從鐵路自動化、智能交通系統(tǒng)到基礎(chǔ)設(shè)施物流等多個方面的綜合解決方案。

 

關(guān)于西門子在中國：

 

西門子是全球電子電氣工程領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，主要業(yè)務(wù)集中在工業(yè)、能源、醫(yī)療、基礎(chǔ)設(shè)施與城市四大業(yè)務(wù)領(lǐng)域。140年來，西門子以其創(chuàng)新的技術(shù)、卓越的解決方案和產(chǎn)品堅(jiān)持不懈地與中國開展全面合作，并以不斷的創(chuàng)新、出眾的品質(zhì)和令人信賴的可靠性得到廣泛認(rèn)可。在2011財年（2010年10月1日到2011年9月30日），西門子在中國的總營收達(dá)到63.9億歐元（不包括歐司朗和西門子IT 解決方案和服務(wù)集團(tuán)）。今天，西門子在中國擁有約30,000名員工，建立了16個研發(fā)中心、65家運(yùn)營企業(yè)和65個地區(qū)辦事處*，已經(jīng)發(fā)展成為中國經(jīng)濟(jì)不可分割的一部分，并竭誠與中國攜手合作，共同致力于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

 

*上述數(shù)據(jù)系指西門子在中國合并財務(wù)報表的公司。

 

關(guān)于西門子基礎(chǔ)設(shè)施與城市業(yè)務(wù)領(lǐng)域在中國:

 

西門子基礎(chǔ)設(shè)施與城市業(yè)務(wù)領(lǐng)域利用其全球?qū)I(yè)經(jīng)驗(yàn)，為中國城市及其基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供可持續(xù)發(fā)展的領(lǐng)先技術(shù)。其產(chǎn)品涵蓋了全面交通解決方案、樓宇和安全技術(shù)、配電、智能電網(wǎng)應(yīng)用和中低壓產(chǎn)品等多個方面。目前，該領(lǐng)域在中國的業(yè)務(wù)集團(tuán)包括軌道交通、交通與物流、中低壓、智能電網(wǎng)和樓宇科技。西門子基礎(chǔ)設(shè)施與城市業(yè)務(wù)領(lǐng)域在中國擁有5,200名員工、6個研發(fā)中心和11家運(yùn)營企業(yè)。