2019年兩會期間，長江經(jīng)濟帶沿線11省份的網(wǎng)友通過“捎句話”活動積極建言，表達了他們對長江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展的關(guān)心。對此，政府工作報告回應(yīng)，會加強長江經(jīng)濟帶的生態(tài)保護修復和綜合交通運輸體系建設(shè)。近年來，對于交通運輸體系的可持續(xù)發(fā)展建設(shè)，我們也能深切地感受到，時代的不斷進步正影響著整個交通系統(tǒng)的改變與發(fā)展。新能源汽車以便捷、環(huán)保、經(jīng)濟等獨有優(yōu)勢，逐漸占據(jù)汽車市場。而作為國內(nèi)共享汽車的主力軍，EVCARD一直將創(chuàng)新服務(wù)、綠色出行作為發(fā)展基礎(chǔ)，不斷優(yōu)化，目前更是經(jīng)歷著分時租賃版塊的新一輪蛻變。
不斷創(chuàng)新突破，布局“智慧交通”
為迎合政府倡議，構(gòu)建智能交通解決方案，加強綠色出行，EVCARD在2019年積極調(diào)整發(fā)展方向，秉持“綠色分時 智行共享”理念，為建設(shè)“智慧城市”、便捷大眾出行，開啟新的實踐方向。智能共享出行的核心在于“分時+智能”，其關(guān)鍵目標就在于推動實現(xiàn)交通資源的最佳配置，協(xié)助發(fā)展可持續(xù)交通體系，從而引領(lǐng)共享行業(yè)“智慧交通”落地。近幾年來，EVCARD在國家政策紅利下，重點布局長三角、珠三角等經(jīng)濟區(qū)域的連通，已實現(xiàn)了69.2%的城市覆蓋率，使得長三角極大部分區(qū)域“城際全天候通勤”成為可能。在網(wǎng)點覆蓋方面，截至2018年12月，EVCARD在全國42個城市中的交通樞紐內(nèi)設(shè)立網(wǎng)點近200個，交通樞紐周圍一公里內(nèi)網(wǎng)點共計1200+。
除了加強資源配置，預計在2019年年底，EVCARD將會落地與上汽榮威(主機廠)共同開發(fā)的定制化車型榮威EX21(代號)，并繼續(xù)推動“最后一公里”無人駕駛落地，同時搭建“自動喚車、自動還車”智能型汽車的分時租賃運營信息化平臺，實現(xiàn)“汽車駕駛、網(wǎng)點管理、充電服務(wù)”等全方位的智能化應(yīng)用，給分時租賃汽車行業(yè)帶來更加新鮮的血液。
精細化運營模式，刺激用戶“綠色出行”
EVCARD通過對歷史數(shù)據(jù)進行分析，并結(jié)合日益精細化的用戶需求，在市場應(yīng)對、運營模式等多方面計劃將精細化運營貫徹到底。在繼續(xù)推行按分鐘計費的模式下，EVCARD率先嘗試“起步小時+超時分鐘”的組合計費模式，計費模式上的突破，也是考慮到要滿足不同用戶不同場景的使用需求和駕乘體驗，以吸引更多潛在需求及客群嘗試共享汽車模式，某些方面，也刺激了分時租賃中新能源汽車在行業(yè)中的正向發(fā)展和市場擴大。
在“起步小時+超時分鐘”的新計費方式下，EVCARD全面上新續(xù)航里程300km以上車型，逐步減少續(xù)航里程在150km的車輛運營，持續(xù)進行車輛的更新?lián)Q代，完善的運營模式和車輛的更新升級，很大程度上改變了用戶出行習慣，進一步落實了加強“綠色出行”的方針。
上汽集團作為大型國企，非常支持國家的綠色發(fā)展戰(zhàn)略，注重綠色產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)，上汽集團旗下分時租賃品牌EVCARD也將積極拓展新能源汽車投放，順應(yīng)國家有意扶持“共享新能源汽車”的趨勢，將可持續(xù)發(fā)展的綠色出行方案實現(xiàn)到底。
