在國(guó)家已經(jīng)出臺(tái)第一批免征購(gòu)置稅新能源車目錄的大背景下，民營(yíng)車企的電動(dòng)車熱情被推致高潮。

　　在中國(guó)電動(dòng)車汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇期間，眾泰汽車旗下江南汽車公司總經(jīng)理蘇金河在記者采訪時(shí)表示：“電動(dòng)車不是彎道，一直是直道，說得最早的也是中國(guó)，目前而言，整個(gè)電動(dòng)車的制造技術(shù)和制造思路差距并不大，大家?guī)缀踉谕黄鹋芫€上，如果我們足夠?qū)Ｗ?，足夠努力，足夠認(rèn)真，我認(rèn)為實(shí)現(xiàn)這種超越根 本不需要彎道超車。”

　　在其看來，未來電動(dòng)車誰(shuí)走在前列，將要看誰(shuí)的發(fā)展速度和專注成都問題。與蘇金河觀點(diǎn)類似，清華大學(xué)教授陳全世在中國(guó)電 動(dòng)車汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上表示，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)三大技術(shù)瓶頸，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和車身設(shè)計(jì)，前兩者在我有生之年很難看到超越國(guó)際巨頭，但電動(dòng)車可以繞過發(fā)動(dòng) 機(jī)和變速器。

　　目前蘇金河團(tuán)隊(duì)正計(jì)劃推出長(zhǎng)沙基地首款A(yù)00級(jí)電動(dòng)車云100，最高時(shí)速85km/h，在拿到國(guó)家補(bǔ)貼4.75萬(wàn)元和地方補(bǔ)貼（與國(guó)家補(bǔ)貼接近，各地略有不同）之后價(jià)格在5萬(wàn)元左右，為目標(biāo)人群的短途出行提供低成本代步方式。

　　一直以來，眾泰汽車的新能源路線是純電動(dòng)路線，雖然經(jīng)歷了一次意外起火事件，但并沒有妨礙其電動(dòng)車路線。在自主品牌連續(xù)11個(gè)月下降的背景下，這家在傳統(tǒng)車領(lǐng)域未能躋身主流的自主品牌車企試圖在國(guó)家將電動(dòng)車提升為國(guó)家戰(zhàn)略的背景下，以電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)超越或突破。

　　蘇 金河認(rèn)為，以目前眾泰的初步預(yù)估，云100在拿到國(guó)家和地方補(bǔ)貼后能夠每輛車2.5萬(wàn)元的利潤(rùn)，力爭(zhēng)今年年內(nèi)實(shí)現(xiàn)5000輛銷量，未來3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)贏利。而 上述目標(biāo)還只是蘇金河的保守估計(jì)，在眾泰內(nèi)部的規(guī)劃表上，云100預(yù)計(jì)今年產(chǎn)銷目標(biāo)8000輛，2015年產(chǎn)銷目標(biāo)為2.5-3萬(wàn)輛。

　　目前眾泰云100正在準(zhǔn)備上市，其內(nèi)部預(yù)計(jì)9月底、10月可進(jìn)入《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》，隨后即可正式上市。