“‘十一五’期是安徽水運綜合實力提升幅度最大、發(fā)展速度最快、發(fā)展質(zhì)量最好的5年。”安徽省副省長黃海嵩告訴記者。5年來，安徽按照長江水運發(fā)展協(xié)調(diào)領導小組的部署安排，堅持改革創(chuàng)新、項目支撐、建管并重，水運事業(yè)發(fā)展取得顯著成效。

        據(jù)介紹，“十一五”期，安徽水運建設累計完成投資91億元，是“十五”期的6倍，超過新中國成立以來安徽水運建設投資總和。安徽省委、省政府制定的《關(guān)于進一步推進皖江開發(fā)若干問題的意見》、《長江經(jīng)濟帶開發(fā)開放規(guī)劃綱要》、《沿江城市群“十一五”經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃綱要》及《皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃》，均把長江黃金水道建設和開發(fā)納入工作重點，并出臺《安徽省內(nèi)河水運發(fā)展規(guī)劃（2005-2020年）》等，相繼審批實施了全省17個港口總體規(guī)劃，以此指導和加強安徽省境內(nèi)的長江黃金水道建設。為破解資金瓶頸，2006年組建省港航建設投資集團公司，吸引銀行、信托等金融機構(gòu)資金參與安徽省港航基礎設施建設，放大政府資本金效應，初步解決了內(nèi)河水運建設資金不足的問題。

         “十二五”時期將是安徽經(jīng)濟社會發(fā)展的黃金期，也是加快水運發(fā)展的機遇期。黃海嵩告訴記者，安徽已經(jīng)做好了準備。

首先，確立水運在皖江地區(qū)率先發(fā)展的基礎性地位。安徽正在加速融入長三角，參與泛長三角地區(qū)的分工合作。作為安徽開放合作先行區(qū)的皖江地區(qū)，必然要為率先崛起提供有力支撐和保障。

         其次，依托規(guī)劃指導，加強政策落實。安徽已把發(fā)展內(nèi)河水運納入全省“十二五”規(guī)劃，加大已出臺的加快交通運輸基礎設施建設和加快水運發(fā)展意見等政策措施的落實力度，確保水運業(yè)的快速發(fā)展和水運資源的合理利用。研究制定安徽中長期航道網(wǎng)規(guī)劃，積極做好水運項目前期工作。

          再者，繼續(xù)深化港航投融資體制改革。繼續(xù)堅持市場導向，逐步建立“政府投資、地方籌資、社會融資、利用外資”的水運投融資體制，為水運發(fā)展提供穩(wěn)定的資金保障。