能登上月球的玉兔號、有“陸地空客”之稱的中國巴鐵、具自主知識產(chǎn)權(quán)的最新型無人機(jī)、創(chuàng)新企業(yè)自主研制的兩輪電動車……昨日，第十九屆中國北京國際科技產(chǎn)業(yè)博覽會會展部分正式開展，各種新奇炫酷的中國“智造”產(chǎn)品齊聚老國展。

在智慧城市主題區(qū)，記者看到，超大型沙盤上“行駛”的首臺“巴鐵”模型吸引了大批觀眾。據(jù)該項目總工程師宋有洲介紹，巴鐵是一種完全依靠電力驅(qū)動的大運(yùn)量寬體高架電車，采用高效低碳公共交通新技術(shù)，集城市快速公交(BRT)與地鐵優(yōu)點(diǎn)于一身。

宋有洲介紹說，一輛“巴鐵”可以容納1200-1400名乘客，是普通公交大巴的幾十倍，按40輛40公里線路往返計算，“巴鐵”日載客數(shù)約為40萬人次。預(yù)計巴鐵運(yùn)營后，可直接減少現(xiàn)有主要交通干道35%以上的交通擁堵。此外在造價成本以及建設(shè)周期方面，巴鐵與地鐵相比，僅為后者的五分之一。據(jù)透露，今年8月初，第一輛巴鐵試驗車輛將在秦皇島進(jìn)行試運(yùn)行。

記者在湖南展區(qū)看到長沙磁浮工程模型。據(jù)介紹，長沙磁浮工程是中國第一條具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、第一條投入商業(yè)運(yùn)營的中低速磁浮線路，同時也是世界最長的中低速磁浮線路。該磁浮工程采用PPP模式，具有低輻射、低噪音等技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，適合中等運(yùn)量的有軌交通，是城市內(nèi)或城際間的交通選擇之一。

此外，填補(bǔ)多項國內(nèi)外空白同時也是目前國內(nèi)唯一實際應(yīng)用到體育賽事的鷹眼系統(tǒng)和全球首臺可在任意材質(zhì)和表面快速制造電子電路的“液態(tài)金屬噴墨打印機(jī)”等也在展會上亮相。

據(jù)了解，本屆科博會12個專題展區(qū)中，有全國1500多家代表行業(yè)前沿的知名企業(yè)參展，包括中船重工、海油發(fā)展、中國電科、航天東方紅、北斗星通等。北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)50多家代表產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿的企業(yè)參加科博會;中關(guān)村更有150多家企業(yè)集體展示數(shù)百項新技術(shù)新產(chǎn)品新服務(wù)，展示搶占全球科技創(chuàng)新競爭制高點(diǎn)方面取得的新突破。