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探索工業(yè)機(jī)器人的未來之路

   2016-04-14 IT168網(wǎng)3290
核心提示:在不久前的人機(jī)圍棋大戰(zhàn)中,谷歌智能系統(tǒng)AlphaGo以絕對性優(yōu)勢戰(zhàn)勝韓國頂級棋手李世石,近日阿里云人工智能程序小Ai則在《我是歌手》節(jié)目中成功

在不久前的人機(jī)圍棋大戰(zhàn)中,谷歌智能系統(tǒng)AlphaGo以絕對性優(yōu)勢戰(zhàn)勝韓國頂級棋手李世石,近日阿里云人工智能程序小Ai則在《我是歌手》節(jié)目中成功預(yù)測“歌王”歸屬,這兩大事件先后引發(fā)了有關(guān)人工智能的討論熱潮。而在此起彼伏的討論聲中,除卻對人工智能快速發(fā)展的驚呼,也充斥著對于“人工智能未來會否危害人類”的疑慮。

工業(yè)大國在此前先后提出的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)政策或許可以作為對這一疑慮的極佳解答。包括德國“工業(yè)4.0”、日本機(jī)器人新戰(zhàn)略、美國先進(jìn)制造伙伴計劃、中國“十三五規(guī)劃”與《中國制造2025》等在內(nèi)的國家級政策,無不將機(jī)器人納入國家的未來規(guī)劃,這一定程度上表明了國家層面對于機(jī)器人和人工智能的認(rèn)可與支持。

而在近日由工業(yè)4.0協(xié)會主辦的“機(jī)器人對話機(jī)器人”主題活動期間,來自庫卡、發(fā)那科、埃夫特、新時達(dá)等機(jī)器人行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)的專家們也以機(jī)器人為切入口探討了人工智能的發(fā)展極限,相對于“機(jī)器人未來將取代人類”的消極論調(diào),他們傾向于認(rèn)為,未來人類與機(jī)器人將實現(xiàn)和平共存。

總的來說,作為人工智能的主要載體,機(jī)器人正迎來前所未有的發(fā)展,尤其在工業(yè)領(lǐng)域。權(quán)威機(jī)構(gòu)最新研究顯示,由于勞動人力短缺與人口紅利流失,全球工業(yè)機(jī)器人市場需求正在加速增長,到2025年世界機(jī)器人市場將高達(dá)669億美元。

總的來說,作為人工智能的主要載體,機(jī)器人正迎來前所未有的發(fā)展,尤其在工業(yè)領(lǐng)域。權(quán)威機(jī)構(gòu)最新研究顯示,由于勞動人力短缺與人口紅利流失,全球工業(yè)機(jī)器人市場需求正在加速增長,到2025年世界機(jī)器人市場將高達(dá)669億美元。

人機(jī)協(xié)作的未來趨勢

總體來看,機(jī)器人未來的發(fā)展趨勢無非包含以下幾點:語言交流功能越來越完美;各種動作的完美化;外形越來越酷似人類;復(fù)原功能越來越強(qiáng)大;體內(nèi)能量儲存越來越大;邏輯分析能力越來越強(qiáng)??傊?,隨著人工智能的發(fā)展,機(jī)器人將更具專業(yè)化。

“機(jī)器人時代正在變革,機(jī)器人將從簡單的執(zhí)行指令、流水線操作,進(jìn)而演變成引入?yún)f(xié)調(diào)機(jī)制、互相聯(lián)動、自主行為協(xié)調(diào)以及合作完成整個項目任務(wù)。隨著機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展,機(jī)器人也將從個體、獨(dú)立應(yīng)用向群體、系統(tǒng)應(yīng)用的方向發(fā)展。”工業(yè)4.0協(xié)會有關(guān)機(jī)器人的論述表明,機(jī)器人在專業(yè)化的同時也已開始走向協(xié)作。

發(fā)那科機(jī)器人技術(shù)中心副科長王企遠(yuǎn)表示,所謂的協(xié)作體現(xiàn)在三個方面:第一是機(jī)器人與外部設(shè)備的協(xié)同作業(yè),這些設(shè)備包括變位機(jī)、轉(zhuǎn)臺、輸送線等;第二是機(jī)器人與機(jī)器人之間的協(xié)作,例如,當(dāng)貨物重量超出一臺機(jī)器人負(fù)載時,我們可以通過兩臺甚至更多的機(jī)器人來配合完成此項工作;第三則是機(jī)器人與人的合作,其理想模式是使機(jī)器人能夠迅速調(diào)整自己工作計劃以適應(yīng)不斷變化的生產(chǎn)情況,甚至響應(yīng)生產(chǎn)工人通過觸摸、聲音或手勢下達(dá)的命令。

發(fā)那科機(jī)器人技術(shù)中心副科長王企遠(yuǎn)

其中,實現(xiàn)人與機(jī)器人之間無障礙的、安全的合作,已成為機(jī)器人生廠商在現(xiàn)階段的主要目標(biāo)之一。從發(fā)那科負(fù)載最大協(xié)作機(jī)器人CR-35iA的推出,到ABB首款人機(jī)協(xié)作機(jī)器人YuMi的問世,再到庫卡LBRiiwa的成功應(yīng)用,均展現(xiàn)了人機(jī)協(xié)作在當(dāng)前機(jī)器人市場的火熱程度。而根據(jù)工業(yè)4.0有關(guān)“未來工廠”的設(shè)定,我們也可以看到,人機(jī)協(xié)作機(jī)器人將成為未來工廠的趨勢。“將機(jī)器人的準(zhǔn)確性與人的靈活性結(jié)合,將帶來更為高效的生產(chǎn)。”埃夫特營銷中心總經(jīng)理張帷表示,人機(jī)協(xié)作只是一種手段,而不是目的,它的目的是讓用戶更高效、便捷地進(jìn)行相關(guān)作業(yè)。

埃夫特營銷中心總經(jīng)理張帷

新時達(dá)副總經(jīng)理周朔鵬則表示:“機(jī)器人的發(fā)展方向是與人共處,只有與人類進(jìn)行協(xié)作才能更好的體現(xiàn)其價值。未來,機(jī)器人將作為人類的合作者出現(xiàn)在工廠的車間,而非作為敵人,將取代人類而存在。”

新時達(dá)副總經(jīng)理周朔鵬

汽車行業(yè)繼續(xù)成為最大用戶

如今,工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)逐漸成熟并滲透到了制造業(yè)的各個領(lǐng)域,包括食品、醫(yī)藥、家電、電子制造、汽車、金屬加工等行業(yè),而其中最受關(guān)注的仍屬汽車行業(yè)。在汽車制造業(yè)車間里,組裝、焊接、涂裝、運(yùn)輸乃至到質(zhì)量檢測,無一不需要機(jī)器人的協(xié)助來完成生產(chǎn)。據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,全球有40%的機(jī)器人效力于汽車行業(yè),在中國這一數(shù)字則為70%。汽車工業(yè)當(dāng)前仍然是工業(yè)機(jī)器人的最大用戶。

與此同時,我們也看到,中國目前的汽車普及率較低,僅為8%,而歐美發(fā)達(dá)國家則已達(dá)到50%以上。這一數(shù)據(jù)預(yù)示著中國車市仍有較大的增長空間,而這將同樣帶動機(jī)器人市場的繼續(xù)增長,汽車行業(yè)未來將繼續(xù)保持其在該領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

另外,也有數(shù)據(jù)顯示,中國市場上的機(jī)器人90%是國外品牌。對此,張帷表示,相對于美國、德國、日本等國家來說,盡管中國擁有巨量的機(jī)器人市場,但在核心技術(shù)方面的缺失使其發(fā)展受到制約,對于汽車這一高端制造業(yè)來說尤為如此。“想要實現(xiàn)機(jī)器人的大規(guī)模應(yīng)用,未來10年我們必須要培養(yǎng)獨(dú)立戰(zhàn)略思考能力,在本體領(lǐng)域采用兼顧自主研發(fā)和海外引進(jìn)的方式推進(jìn)該領(lǐng)域的發(fā)展。”

 
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