山東省青島市環(huán)境監(jiān)測中心站近日就空氣污染開展了區(qū)域污染物輸送對市區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量影響的研究與監(jiān)測。在充分利用現(xiàn)有環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)測站的基礎(chǔ)上，增加了區(qū)域污染物輸送通道監(jiān)測點(diǎn)位，以準(zhǔn)確把握區(qū)域污染物傳輸對市區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量的影響。

研究結(jié)果初步顯示，青島市西北、西南、東北方向是區(qū)域污染物輸送的3個(gè)主要方向，其中，西北方向污染物傳輸具有頻率高、污染重的特點(diǎn)，由此青島市環(huán)境監(jiān)測站在這一通道上增設(shè)了兩個(gè)監(jiān)測點(diǎn)位，采用環(huán)境空氣移動(dòng)箱站監(jiān)測污染濃度。同時(shí)，西南、東北傳輸方向分別通過董家口環(huán)境空氣監(jiān)測站、青島—日照邊界空氣站和鰲山灣國家區(qū)域空氣站監(jiān)測污染濃度。

數(shù)據(jù)顯示，2015年，青島市區(qū)重污染天氣共有11天，其中重度污染10天，嚴(yán)重污染1天，出現(xiàn)的月份是1月、11月和12月，均發(fā)生在冬季采暖期。歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)分析表明，不利氣象擴(kuò)散條件和較高的污染物排放，是冬季重污染天氣發(fā)生的直接原因。此外，二次氣溶膠生成和區(qū)域污染物傳輸也是其發(fā)生的主要原因。

下一步，青島市環(huán)境監(jiān)測中心站將聯(lián)合高校深入研究，定量評估本地污染物排放和區(qū)域污染物輸送對市區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量的貢獻(xiàn)，為青島市大氣污染防治工作和區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控提供科學(xué)支撐。