NI中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)經(jīng)理付文武自從NI于1997年提出PXI標(biāo)準(zhǔn)以來(lái)，PXI技術(shù)以驚人的速度在測(cè)試和控制應(yīng)用領(lǐng)域得到廣泛認(rèn)可接受，經(jīng)過(guò)17年的發(fā)展，現(xiàn)在PXI平臺(tái)已經(jīng)成為自動(dòng)化測(cè)試和控制的主流平臺(tái)。多年來(lái)NI持續(xù)專注于各行業(yè)的應(yīng)用測(cè)試， 在汽車行業(yè)里亦幾乎成為全球汽車零部件、整車廠商不可或缺的合作伙伴。 在當(dāng)前傳統(tǒng)汽車向新能源汽車發(fā)展轉(zhuǎn)型時(shí)期，NI作為專業(yè)的測(cè)試測(cè)量專家，能為此提供哪些助力？適逢第十一屆PXI技術(shù)和應(yīng)用論壇（2014 PXI TAC）在上海召開(kāi)之際，在媒體見(jiàn)面會(huì)上，NI中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)經(jīng)理付文武先生向我們介紹了NI PXI技術(shù)平臺(tái)在汽車行業(yè)測(cè)試領(lǐng)域的技術(shù)新進(jìn)展。
Robert
從傳統(tǒng)到新能源開(kāi)拓NI的機(jī)遇
隨著人們對(duì)環(huán)保要求的不斷提升，以及化石能源的日益高企，以純電動(dòng)、混合動(dòng)力為主要方向的新能源汽車成為汽車業(yè)發(fā)展無(wú)可爭(zhēng)議的主流。但是汽車作為一種具有一定危險(xiǎn)系數(shù)的交通工具，在它動(dòng)力驅(qū)動(dòng)發(fā)生如此更改的今天，我們?nèi)绾卧诒Ａ羲鼈鹘y(tǒng)汽車性能的同時(shí)在智能控制發(fā)達(dá)的今天依然可以保障其安全性？付文武先生明確表示：“NI作為一家從事測(cè)試測(cè)量測(cè)控應(yīng)用領(lǐng)域的專家，我們不是OEM也不是汽車零配件商，但是在為汽車OEM及零配件商提供測(cè)試、測(cè)量、開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證等解決方案。從傳統(tǒng)汽車到新能源汽車的變革和發(fā)展，都給NI帶來(lái)了新的市場(chǎng)機(jī)遇。”
據(jù)介紹，從傳統(tǒng)燃油汽車到新能源汽車，首先從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，新能源汽車的動(dòng)力來(lái)自于電動(dòng)機(jī)--輸入電能，輸出機(jī)械能；傳統(tǒng)汽車動(dòng)力來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)--從燃油化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。則前者測(cè)量的關(guān)注點(diǎn)是相關(guān)于電能的參數(shù)，后者測(cè)量的關(guān)注點(diǎn)是油品質(zhì)量、等級(jí)等相關(guān)于機(jī)械能的參數(shù)。其次是在控制系統(tǒng)方面，由于其動(dòng)力系統(tǒng)的變化則其控制策略和控制算法都有很大變化。例如燃油汽車的動(dòng)力是發(fā)動(dòng)機(jī)，則檢測(cè)重點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的控制狀況，而純電動(dòng)汽車的動(dòng)力來(lái)源于電池電機(jī)，則檢測(cè)重點(diǎn)在電機(jī)、電池的管理策略、控制算法以及電機(jī)本身從電能到機(jī)械能的轉(zhuǎn)化狀況。“從傳統(tǒng)汽車到新能源汽車轉(zhuǎn)化之間，對(duì)于OEM廠商、動(dòng)力總成開(kāi)發(fā)商來(lái)說(shuō)都面臨著許多新問(wèn)題，在諸多的測(cè)試測(cè)控方面需要有很多新的解決方案。”付文武對(duì)此說(shuō)道：“NI為此提供了測(cè)試測(cè)量方案，如NI硬件在環(huán)仿真，就是針對(duì)這些用戶滿足進(jìn)行驗(yàn)證和仿真控制器算法的平臺(tái)。”以斯巴魯混合動(dòng)力汽車的應(yīng)用為例，由于電機(jī)仿真與模擬算法速度到以毫秒、微秒計(jì)，則NI PXI平臺(tái)可以提供基于FPGA的處理單元模塊，將電機(jī)仿真直接放在板載SPGA芯片上進(jìn)行高速仿真與模擬，從而滿足新能源汽車仿真需求。同時(shí)在基于LabVIEW軟件和PXI硬件的測(cè)控平臺(tái)上，在汽車信息娛樂(lè)測(cè)試，動(dòng)力總成測(cè)試、車載數(shù)據(jù)記錄、汽車電子產(chǎn)品的零部件生產(chǎn)制造測(cè)試以及從儀表盤到座椅等研發(fā)與生產(chǎn)線的測(cè)試，NI PXI平臺(tái)在提高測(cè)試速度和節(jié)省成本方面都提供了最佳方案。
DEMO區(qū)域
從PXI平臺(tái)打造NI的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
伴隨著NI PXI技術(shù)平臺(tái)走過(guò)十年的中國(guó)發(fā)展之路，PXI技術(shù)平臺(tái)在中國(guó)消費(fèi)電子、手機(jī)、通信等領(lǐng)域的測(cè)試測(cè)量的成功應(yīng)用，幫助中國(guó)工程師解決了面臨的許多發(fā)展中的困難，也成為當(dāng)前中國(guó)工程師不可或缺的測(cè)試測(cè)量工具。當(dāng)然在汽車制造業(yè)蜂擁發(fā)展的今天，NI PXI也幾乎被所有汽車OEM、一級(jí)供應(yīng)商所采用，通過(guò)為控制、設(shè)計(jì)和測(cè)試提供通用平臺(tái)，在汽車工程中處理各個(gè)階段耗費(fèi)的時(shí)間和金錢。特別是憑借業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的I/O、靈活現(xiàn)成的硬件、功能強(qiáng)大的LabVIEW開(kāi)發(fā)環(huán)境，范圍從嵌入式設(shè)計(jì)與功能測(cè)試延伸至車載數(shù)據(jù)記錄與測(cè)功機(jī)控制，都可以為用戶創(chuàng)建定制化的解決方案。談到PXI的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，付文武介紹道：“PXI技術(shù)平臺(tái)的總優(yōu)勢(shì)是它的開(kāi)放性、軟件架構(gòu)的靈活性。這些優(yōu)勢(shì)對(duì)于當(dāng)前正在從傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)型到新能源汽車的行業(yè)用戶來(lái)說(shuō)尤其重要。”
PXI技術(shù)平臺(tái)開(kāi)放靈活的軟件架構(gòu)系統(tǒng)為定制化開(kāi)拓了市場(chǎng)。特別是針對(duì)國(guó)內(nèi)那些開(kāi)始注重更多的自主研發(fā)技術(shù)開(kāi)發(fā)的汽車制造商來(lái)說(shuō)，他們不再希望完全照搬國(guó)外的成套測(cè)試方案，他們希望有一套靈活開(kāi)放的定制化測(cè)試系統(tǒng)，能夠包含其自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)在其中，并能根據(jù)自主開(kāi)發(fā)需求進(jìn)行持續(xù)性的功能測(cè)試。
從成本方面來(lái)說(shuō)，NI PXI技術(shù)平臺(tái)是一種性價(jià)比較高的測(cè)試測(cè)量解決方案。從1997年NI推出PXI標(biāo)準(zhǔn)以來(lái)，目前已經(jīng)為汽車業(yè)界廣泛認(rèn)可并作為汽車零部件測(cè)試的主要平臺(tái) ，用戶可以在NI PXI平臺(tái)上進(jìn)行靈活的軟件修改，從而平滑地跟蹤新技術(shù)的發(fā)展。
汽車從傳統(tǒng)到新能源的轉(zhuǎn)變過(guò)程中，還伴隨著汽車功能從純交通性到集安全性、舒適性、娛樂(lè)性為一體的新型體驗(yàn)。汽車的發(fā)展已經(jīng)從被動(dòng)安全到主動(dòng)安全，從簡(jiǎn)單娛樂(lè)功能到集成車載藍(lán)牙、GPS、音頻視頻……汽車測(cè)試測(cè)量涉及的內(nèi)容也隨之而改變。“在娛樂(lè)、安全集成方面，NI基于 PXI模塊化的架構(gòu)，可以提供一系列汽車電子安全娛樂(lè)功能的測(cè)試方案，并整合到汽車原有的測(cè)試系統(tǒng)中去， 付文武表示：”汽車行業(yè)的發(fā)展日新月異，我們將如何面對(duì)未來(lái)的產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)需求？人們希望有這樣的一個(gè)靈活開(kāi)放的測(cè)試平臺(tái)，而NI開(kāi)放的PXI技術(shù)平臺(tái)為未來(lái)需求提供了可能。“
KEYNOTES大廳
不變的定位，持續(xù)的探索
NI在測(cè)試測(cè)量業(yè)界是一位資深的老牌專家，多年來(lái)NI一直專注于測(cè)試測(cè)量平臺(tái)與軟件架構(gòu)的開(kāi)發(fā)，在十多年來(lái)已經(jīng)與全球眾多汽車廠商進(jìn)行著無(wú)縫的合作。談及NI與汽車零配件、整車制造商的合作方式，付經(jīng)理直言面對(duì)不同客戶對(duì)測(cè)控、系統(tǒng)測(cè)試需求的多樣性，面對(duì)汽車行業(yè)不同發(fā)展階段的不同測(cè)試需求，NI以不變的定位，持續(xù)深入探索，為客戶提供專業(yè)的滿足他們靈活需求的多種合作、服務(wù)方式。主要有兩類：一是其它系統(tǒng)集成商在NI產(chǎn)品與技術(shù)平臺(tái)基礎(chǔ)上來(lái)為他的客戶提供整套解決方案，比如硬件在環(huán)仿真測(cè)試、制動(dòng)測(cè)試、汽車ECU設(shè)計(jì)等典型應(yīng)用中，對(duì)此，由NI或NI與合作伙伴一起為最終用戶提供完整的系統(tǒng)，成為直接用于汽車生產(chǎn)線或技術(shù)研發(fā)的測(cè)試平臺(tái)。二是汽車行業(yè)內(nèi)的一些用戶在保護(hù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的前提下，要求自己開(kāi)發(fā)一套自定義的測(cè)試系統(tǒng)，針對(duì)這樣的需求，由NI來(lái)提供完善的售前、售后的產(chǎn)品技術(shù)支持與服務(wù)，從而來(lái)支持業(yè)內(nèi)工程師進(jìn)行自定義的測(cè)控系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。
”當(dāng)前汽車行業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，從動(dòng)力到控制、到汽車電子系統(tǒng)等都發(fā)生了巨大的變化， 相應(yīng)的很多測(cè)試驗(yàn)證工作，也是業(yè)內(nèi)不斷摸索和解決的問(wèn)題。 NI通過(guò)提供統(tǒng)一的PXI技術(shù)平臺(tái)，可以提供覆蓋整個(gè)汽車行業(yè)不同領(lǐng)域的測(cè)試需求的方案。“付經(jīng)理自信地表示：”NI可以為國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)相關(guān)測(cè)試的快速發(fā)展提供良好的幫助。我相信NI可以做得到，做得更好！“
