2014年7月24日報道：7月14日上午，歐朗純電動轎車(以下簡稱“歐朗EV”)下線暨奔騰插電式混合動力(以下簡稱“奔騰PHEV”)轎車交車儀式在中國一汽新能源汽車分公司總裝生產線舉行，集團公司副總經理吳紹明、新能源汽車分公司領導和員工代表，以及省內多家主流媒體的記者共同見證了這一歷史時刻。

　　9時30分，歐朗EV在眾人關注的目光中駛下生產線，車輛行駛時所發(fā)出的微弱聲響瞬間湮沒在大家熱烈的掌聲中。歐朗EV的外觀延續(xù)了傳統(tǒng)車的動感與激情，前發(fā)動機蓋夸張的“峽谷”流線在棱角間透射出銳氣與張力，犀利而具有凝視感的大燈讓整車更具神采。歐朗EV的電機、動力電池組、整車控制器等核心零部件均為自主技術，并應用了最新的研發(fā)成果，使其具有卓越的性能，動力強勁的電機讓它有著媲美轎跑的加速性，0-50km加速時間4.5秒左右，最高車速可達140km/h。管柱式電動助力轉向自動適應駕駛狀況，保持車輛在各種速度下的舒適和靈敏度，反饋精準，使您始終保持對路面的感知。獨特的T型電池組布置在車身底部中間，框架式車身底板為動力電池組提供了更加安全的防護，整車載荷分配接近50/50，超低重心，在提供靈活、方便駕乘享受的同時，還具有良好的操縱穩(wěn)定性。純電動的驅動模式實現零排放和低噪音，提供更靜謐舒適的駕乘空間。車輛還配備了遠程監(jiān)控系統(tǒng)，可實現全國范圍內車輛24小時實時監(jiān)控、狀態(tài)跟蹤，完成數據采集及存儲，有利于車輛故障的實時響應、維修，保證車輛正常運行。

　　歐朗EV的成功下線，使一汽集團新能源汽車產品線更加完善，同時也是中國一汽務實推進新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃的重要行動之一。中國一汽作為中國汽車工業(yè)的重要成員，始終堅定不移地貫徹落實國家發(fā)展新能源汽車的重大戰(zhàn)略部署，在“品質、技術、創(chuàng)新”品牌戰(zhàn)略統(tǒng)領下，扎實踐行“藍途戰(zhàn)略”，把發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車、開發(fā)新能源汽車作為戰(zhàn)略使命和企業(yè)責任。中國一汽計劃到2016年，初步形成電機、電池系統(tǒng)的產業(yè)化能力，完成重點車型商品化開發(fā)；到2018年，通過新能源產品的規(guī)?；a業(yè)化發(fā)展，支撐四階段燃油限值目標的實現；到2020年，完成關鍵總成資源布局，做熟插電混合動力和純電動動力平臺，掌控核心總成資源；實現6個新能源整車平臺、16款車型全系列產業(yè)化準備，具備批量投放市場能力；市場份額達到15%以上，在自主新能源汽車中具有領先的技術優(yōu)勢和市場優(yōu)勢，成為用戶滿意的中國新能源汽車領跑者。在活動現場，吳紹明副總經理代表集團公司將中國一汽另一款重量級新能源汽車產品——奔騰PHEV的鑰匙交付用戶代表。

　　集團公司副總經理吳紹明表示：“在中國一汽即將迎來61歲華誕的日子里，我們在這里舉行歐朗純電動車下線儀式和奔騰B50插電式混合動力轎車交車儀式，這是落實一汽集團新能源汽車戰(zhàn)略的重要舉措，集團新能源汽車事業(yè)發(fā)展又邁出了堅實的一步。歐朗純電動轎車是新能源汽車分公司建成以來的第四款下線產品，奔騰B50插電式混合動力經過數十萬公里的各項試驗逐漸成熟，我們的新能源汽車發(fā)展又取得了一定的成績。在新能源汽車產業(yè)化的道路上我們還有很長的路要走，有很多技術、生產、使用方面的課題需要突破解決。我堅信，只要我們匯聚資源、凝聚力量、銳意進取、扎實創(chuàng)新，切實踐行新能源汽車戰(zhàn)略，中國一汽一定能在新能源汽車領域成為國內最好、世界前沿，早日實現人、車、社會和諧發(fā)展的宏偉目標。

　　本次下線的歐朗EV項目于2013年1月正式啟動，近期將小批量示范運行，年底前將正式投放市場，市場指導價21.98萬。歐朗EV是由中國一汽全新開發(fā)的高性能時尚純電動轎車，是中國一汽在新能源汽車方面的主力產品之一。在剛剛開幕的第十一屆中國長春國際汽車博覽會上，歐朗EV也成為新能源展區(qū)一顆耀眼的明星。