2014年7月30日下午，國家發(fā)展改革委下發(fā)《關(guān)于電動(dòng)汽車用電價(jià)格政策有關(guān)問題的通知》，確定對(duì)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施用電實(shí)行扶持性電價(jià)政策。明 確提出，對(duì)經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電實(shí)行價(jià)格優(yōu)惠，執(zhí)行大工業(yè)電價(jià)，并且2020年前免收基本電費(fèi)。居民家庭住宅、住宅小區(qū)等充電設(shè)施用電，執(zhí)行居民電 價(jià)。電動(dòng)汽車充換電設(shè)施用電執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)政策，鼓勵(lì)用戶降低充電成本。

　　該《通知》的下發(fā)，將有利于降低電動(dòng)汽車使用成本，在鼓勵(lì)消費(fèi)者購買使用電動(dòng)汽車、促進(jìn)電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用方面發(fā)揮積極作用。對(duì)此，卓創(chuàng)資訊分析 師王曉坤表示，伴隨中國對(duì)環(huán)保要求的增強(qiáng)，各地新能源車鼓勵(lì)政策陸續(xù)出臺(tái)，包括購車補(bǔ)貼、充電優(yōu)惠等，但是新能源車當(dāng)前受到技術(shù)面阻礙較大，尤其是續(xù)航里 程方面，各類電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程在100-500公里不等，支持更加長途運(yùn)輸?shù)能囕v較少。每次充電需要5-10小時(shí)，時(shí)間成本較高，而充電樁建設(shè)不足、電池 重量大等也對(duì)新能源車的推廣有所制約。