外電稱，汽車生產(chǎn)商正在利用智能手機(jī)技術(shù)來搭配低成本的小汽車，力爭在這個市場上獲得優(yōu)勢。在厲行節(jié)儉的歐洲，低成本小汽車已占到了新車銷售的近10%。

據(jù)路透社3月3日報(bào)道，3月舉行的日內(nèi)瓦車展上將展出的歐寶Adam Rocks、新標(biāo)致108、雪鐵龍C1和豐田Aygo都屬于緊湊型小汽車，它們都配備有大的多媒體屏幕，可以播放存儲在智能手機(jī)里的音樂或?qū)Ш降貓D。

報(bào)道稱，在一些更高端車型中，這樣的配置已被證明是一大賣點(diǎn)，現(xiàn)在城市輕便小汽車中加入這樣的特點(diǎn)旨在吸引更年輕和懂得技術(shù)時尚的駕駛者。

汽車資訊娛樂系統(tǒng)制造商哈曼國際的首席執(zhí)行官迪尼什·帕利瓦爾說：“原來高檔汽車的一個特色現(xiàn)在也進(jìn)入了中低端市場，這是由生活方式的改變推動的，人們不希望開車時就連不上網(wǎng)。”

分析人士認(rèn)為，汽車制造商要想獲得成功就要滿足年輕駕駛者日益增長的需求，讓他們能從智能手機(jī)中獲取信息和娛樂節(jié)目。

QNX軟件系統(tǒng)公司汽車業(yè)務(wù)開發(fā)負(fù)責(zé)人安德魯·波利亞克說：“許多第一次買車的人都是年輕人，他們會比傳統(tǒng)客戶更懂得技術(shù)潮流。汽車制造商不能忽視這一點(diǎn)。”

據(jù)國際數(shù)據(jù)公司統(tǒng)計(jì)，2013年，智能手機(jī)出貨量達(dá)到了10億部，首次超過“標(biāo)準(zhǔn)”手機(jī)的銷售量。

哈曼國際估計(jì)，2013年到2016年，汽車資訊娛樂系統(tǒng)的銷售量會增長14%，而全球小轎車銷量的增長可能還不到它的一半。

報(bào)道稱，讓汽車更為復(fù)雜的嘗試并非都能取得成功。福特汽車公司就因?yàn)槠?ldquo;Sync”資訊娛樂系統(tǒng)頻出故障而在美國的質(zhì)量排行榜上名次下滑。

想把汽車業(yè)和技術(shù)領(lǐng)域相融合的并非只有汽車制造商。

蘋果公司3月2日表示，它將在日內(nèi)瓦車展上推出一種不需要駕駛者手控的技術(shù)，該技術(shù)將首次裝配在法拉利、奔馳和沃爾沃汽車上。

這項(xiàng)“CarPlay”技術(shù)可以讓駕駛者用劃屏或語音方式來更方便地打電話、看地圖或聽音樂，就像他們使用iPhone差不多。

梅塞德斯-奔馳公司研發(fā)負(fù)責(zé)人托馬斯·韋伯在談到與蘋果的合作時說：“我們一直在開發(fā)配備最新技術(shù)的聯(lián)網(wǎng)汽車，這樣每個奔馳車主都能非常安全和舒適地使用他們的智能手機(jī)。”

報(bào)道稱，廉價(jià)小型汽車的生產(chǎn)商在這方面都不甘落后。

通用汽車公司旗下的歐寶此次在日內(nèi)瓦將推出Adam Rocks，這款配備了資訊娛樂系統(tǒng)的小轎車售價(jià)低廉，且能連接蘋果或安卓系統(tǒng)的智能手機(jī)，通過一個揚(yáng)聲器就能不用手來接電話或發(fā)短信。

歐寶公司一名發(fā)言人說，標(biāo)準(zhǔn)Adam車型的歐洲買家有70%都訂制了“Intellilink”智能交互系統(tǒng)。

MINI汽車公司準(zhǔn)備在3月份推出第四代車型，該公司說，它們將在超過1/4的汽車上都配備MINI聯(lián)網(wǎng)資訊娛樂系統(tǒng)，該系統(tǒng)也可兼容安卓和蘋果軟件。（參考消息網(wǎng)）