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日產(chǎn)聯(lián)合美國(guó)宇航局 測(cè)試無(wú)人駕駛聆風(fēng)電動(dòng)車

   2016-01-13 環(huán)球網(wǎng)3390
核心提示:據(jù)外媒報(bào)道,在美國(guó)國(guó)家航空和航天局(NASA)的科技空間站的幫助下,上周日產(chǎn)在NASA埃姆斯研究中心(Ames Research Centre)成功地進(jìn)行了旗下的

據(jù)外媒報(bào)道,在美國(guó)國(guó)家航空和航天局(NASA)的科技空間站的幫助下,上周日產(chǎn)在NASA埃姆斯研究中心(Ames Research Centre)成功地進(jìn)行了旗下的純電動(dòng)無(wú)人駕駛車的測(cè)試。此舉能幫助科學(xué)家們借助自動(dòng)駕駛汽車完成更深遠(yuǎn)的太空任務(wù)。

據(jù)NASA表示,6日,日產(chǎn)和NASA雙方高層都出席了無(wú)人駕駛汽車的測(cè)試,聆風(fēng)無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車在埃姆斯中心的自動(dòng)駕駛表現(xiàn)十分安全、穩(wěn)妥。本場(chǎng)實(shí)驗(yàn)由日產(chǎn)代表和NASA的相關(guān)理事們共同指導(dǎo)完成。配置方面,聆風(fēng)配備了攝像頭,傳感器和蜂窩數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。聆風(fēng)還應(yīng)用了一些機(jī)器人科技,包括埃姆斯在K-10和K-REX行星探測(cè)者的一些科技。2015年,日產(chǎn)宣布和美國(guó)太空局簽訂了為期五年的合作計(jì)劃,以此來(lái)生產(chǎn)自動(dòng)駕駛、零排放的汽車。

 
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