近日多家媒體報(bào)道三大運(yùn)營商將關(guān)閉全國機(jī)場的貴賓廳的消息，據(jù)報(bào)道，中國電信已在天翼客戶俱樂部廣東網(wǎng)站發(fā)出公示，為貫徹落實(shí)中央“八項(xiàng)規(guī)定”要求，厲行勤儉節(jié)約，按照國家相關(guān)管理部門的要求，電信將于近期停止提供廣州白云機(jī)場天翼客戶俱樂部廳服務(wù)。同時(shí)，多名聯(lián)通VIP用戶也提供了其收到的類似通知短信。
聯(lián)想到最近一系列政策，對運(yùn)營商而言今年真是流年不利。
為什么要停？
在各家運(yùn)營商的通知里，都提到此次停止機(jī)場VIP服務(wù)，都是“根據(jù)國家相關(guān)部門要求”，有報(bào)道將這次停止VIP服務(wù)與國資委要求三大運(yùn)營商3年減少營銷費(fèi)用400多億元的事情關(guān)聯(lián)起來，不過在我看來并非此意。
首先，減少營銷費(fèi)用的重點(diǎn)還是在于手機(jī)補(bǔ)貼，中移動(dòng)一年的手機(jī)補(bǔ)貼近300億元，而貴賓廳的運(yùn)營費(fèi)用只是手機(jī)補(bǔ)貼的零頭，不會是停運(yùn)的主要原因。其次，不僅僅是運(yùn)營商，有消息稱銀行的貴賓廳也有可能被關(guān)閉，如果消息屬實(shí)，那就跟國資委要求減少營銷費(fèi)用沒關(guān)系了。
目前在機(jī)場，除了航空公司自己的貴賓廳，主要都是運(yùn)營商和銀行的貴賓廳，其主要接待的對象是各自的VIP客戶，同時(shí)這個(gè)資源也往往被用作領(lǐng)導(dǎo)的各種接待，因此關(guān)閉貴賓廳，更重要的是響應(yīng)走群眾路線，避免官員或是國企領(lǐng)導(dǎo)區(qū)別對待，要知道現(xiàn)在很多以前可以坐公務(wù)艙的官員和國企高管也只能坐經(jīng)濟(jì)艙了。
所以，此舉估計(jì)更多是和反腐有關(guān)。從這個(gè)角度應(yīng)該說是好事。
對運(yùn)營商的影響
站在商業(yè)角度，運(yùn)營商開辦VIP貴賓廳，客觀上也對高端客戶維系形成了較強(qiáng)的支撐，尤其是中國移動(dòng)，早年推出的全球通高端品牌深入人心，很多高端人士都以擁有全球通為身份象征，在生活很多方面有便利，這些便利的享受在品牌之外形成了實(shí)體的支撐，讓品牌沒那么虛。
而近年來，中國移動(dòng)已經(jīng)逐步淡化全球通、動(dòng)感地帶、神州行三大品牌，在3G時(shí)代一度使用過“G3”這個(gè)網(wǎng)絡(luò)制式品牌，但后來被批讓人搞不懂，去年又進(jìn)行了重大改變，主打“和”品牌，所以，全球通的影響力也在慢慢下降，而一旦撤銷機(jī)場貴賓廳，這對全球通的打擊更大，高端人士將慢慢遺忘這個(gè)當(dāng)年尊榮的象征。因此取消貴賓廳對移動(dòng)打擊不小。
對電信和聯(lián)通來說，影響會小得多，一方面電信聯(lián)通進(jìn)駐機(jī)場在移動(dòng)之后，甚至很多城市還沒有貴賓廳，本身沒有形成體系，另一方面，電信聯(lián)通本身缺乏比較明顯的高端品牌區(qū)隔，高端人士也較少，這次的政策把三家運(yùn)營商一碗水端平了，讓移動(dòng)硬生生少了一塊噱頭，對電信聯(lián)通顯然是好事。
系列政策讓運(yùn)營商很痛苦
但總體而言，近期一系列政策的打擊，會讓運(yùn)營商倍感痛苦：
一是成立鐵塔公司，短期內(nèi)似乎并沒有釜底抽薪，但是長遠(yuǎn)看獨(dú)立出去的公司必定有自己的利益訴求，而且有傳言未來還將把固網(wǎng)管道也給它，這樣下去，網(wǎng)絡(luò)慢慢被架空，基礎(chǔ)運(yùn)營商也會變得越來越虛。
二是被要求降營銷費(fèi)用，目前運(yùn)營商搶客戶最強(qiáng)的利器就是終端營銷，這已經(jīng)成為三大運(yùn)營商的主要營銷方式，也得到客戶的認(rèn)可，一旦要大幅削減此類費(fèi)用，終端銷售會慢慢回歸社會化渠道，那么電商渠道會越來越強(qiáng)，終端廠商對運(yùn)營商的訴求就會越來越少，那么，以電商為主業(yè)和以終端為主業(yè)的虛擬運(yùn)營商，也會越來越有話語權(quán)。
三是不斷擴(kuò)大虛擬運(yùn)營商范圍，隨著第三批虛擬運(yùn)營商名單的逐步曝光，以小米、聯(lián)想為代表的手機(jī)廠家，以百度、360為代表的互聯(lián)網(wǎng)公司，以平安、民生為代表的金融公司，和以海爾、海信為代表的家電廠家，紛紛殺入，雖然有諸多困難，但是也從客觀上分流了通信用戶，必然給運(yùn)營商加大壓力。
被取消貴賓廳，再次讓運(yùn)營商失去一個(gè)挽留客戶的棋子。政策重壓之下，再遭遇傳說中的離職潮，運(yùn)營商確實(shí)有說不出的苦。
聯(lián)想到最近一系列政策，對運(yùn)營商而言今年真是流年不利。
為什么要停？
在各家運(yùn)營商的通知里，都提到此次停止機(jī)場VIP服務(wù)，都是“根據(jù)國家相關(guān)部門要求”，有報(bào)道將這次停止VIP服務(wù)與國資委要求三大運(yùn)營商3年減少營銷費(fèi)用400多億元的事情關(guān)聯(lián)起來，不過在我看來并非此意。
首先，減少營銷費(fèi)用的重點(diǎn)還是在于手機(jī)補(bǔ)貼，中移動(dòng)一年的手機(jī)補(bǔ)貼近300億元，而貴賓廳的運(yùn)營費(fèi)用只是手機(jī)補(bǔ)貼的零頭，不會是停運(yùn)的主要原因。其次，不僅僅是運(yùn)營商，有消息稱銀行的貴賓廳也有可能被關(guān)閉，如果消息屬實(shí)，那就跟國資委要求減少營銷費(fèi)用沒關(guān)系了。
目前在機(jī)場，除了航空公司自己的貴賓廳，主要都是運(yùn)營商和銀行的貴賓廳，其主要接待的對象是各自的VIP客戶，同時(shí)這個(gè)資源也往往被用作領(lǐng)導(dǎo)的各種接待，因此關(guān)閉貴賓廳，更重要的是響應(yīng)走群眾路線，避免官員或是國企領(lǐng)導(dǎo)區(qū)別對待，要知道現(xiàn)在很多以前可以坐公務(wù)艙的官員和國企高管也只能坐經(jīng)濟(jì)艙了。
所以，此舉估計(jì)更多是和反腐有關(guān)。從這個(gè)角度應(yīng)該說是好事。
對運(yùn)營商的影響
站在商業(yè)角度，運(yùn)營商開辦VIP貴賓廳，客觀上也對高端客戶維系形成了較強(qiáng)的支撐，尤其是中國移動(dòng)，早年推出的全球通高端品牌深入人心，很多高端人士都以擁有全球通為身份象征，在生活很多方面有便利，這些便利的享受在品牌之外形成了實(shí)體的支撐，讓品牌沒那么虛。
而近年來，中國移動(dòng)已經(jīng)逐步淡化全球通、動(dòng)感地帶、神州行三大品牌，在3G時(shí)代一度使用過“G3”這個(gè)網(wǎng)絡(luò)制式品牌，但后來被批讓人搞不懂，去年又進(jìn)行了重大改變，主打“和”品牌，所以，全球通的影響力也在慢慢下降，而一旦撤銷機(jī)場貴賓廳，這對全球通的打擊更大，高端人士將慢慢遺忘這個(gè)當(dāng)年尊榮的象征。因此取消貴賓廳對移動(dòng)打擊不小。
對電信和聯(lián)通來說，影響會小得多，一方面電信聯(lián)通進(jìn)駐機(jī)場在移動(dòng)之后，甚至很多城市還沒有貴賓廳，本身沒有形成體系，另一方面，電信聯(lián)通本身缺乏比較明顯的高端品牌區(qū)隔，高端人士也較少，這次的政策把三家運(yùn)營商一碗水端平了，讓移動(dòng)硬生生少了一塊噱頭，對電信聯(lián)通顯然是好事。
系列政策讓運(yùn)營商很痛苦
但總體而言，近期一系列政策的打擊，會讓運(yùn)營商倍感痛苦：
一是成立鐵塔公司，短期內(nèi)似乎并沒有釜底抽薪，但是長遠(yuǎn)看獨(dú)立出去的公司必定有自己的利益訴求，而且有傳言未來還將把固網(wǎng)管道也給它，這樣下去，網(wǎng)絡(luò)慢慢被架空，基礎(chǔ)運(yùn)營商也會變得越來越虛。
二是被要求降營銷費(fèi)用，目前運(yùn)營商搶客戶最強(qiáng)的利器就是終端營銷，這已經(jīng)成為三大運(yùn)營商的主要營銷方式，也得到客戶的認(rèn)可，一旦要大幅削減此類費(fèi)用，終端銷售會慢慢回歸社會化渠道，那么電商渠道會越來越強(qiáng)，終端廠商對運(yùn)營商的訴求就會越來越少，那么，以電商為主業(yè)和以終端為主業(yè)的虛擬運(yùn)營商，也會越來越有話語權(quán)。
三是不斷擴(kuò)大虛擬運(yùn)營商范圍，隨著第三批虛擬運(yùn)營商名單的逐步曝光，以小米、聯(lián)想為代表的手機(jī)廠家，以百度、360為代表的互聯(lián)網(wǎng)公司，以平安、民生為代表的金融公司，和以海爾、海信為代表的家電廠家，紛紛殺入，雖然有諸多困難，但是也從客觀上分流了通信用戶，必然給運(yùn)營商加大壓力。
被取消貴賓廳，再次讓運(yùn)營商失去一個(gè)挽留客戶的棋子。政策重壓之下，再遭遇傳說中的離職潮，運(yùn)營商確實(shí)有說不出的苦。
