目前有關(guān)隧道照明的節(jié)能，重要是采用高功率因數(shù)的照明燈具（配高效電子鎮(zhèn)流器）、隧道
內(nèi)兩側(cè)鋪反射率高的裝修材料、盡量縮短供電電纜長度以削減線路損耗、合理布置配電房的
位置、集中調(diào)光控制、削減洞外亮度等方法。為了進一步節(jié)能，設(shè)計者還把隧道內(nèi)的燈具分
為全日燈、黃昏燈、白日燈和應(yīng)急燈等幾個回路進行人工或主動的控制?？v觀現(xiàn)有的這些方
法，雖然有肯定的節(jié)能結(jié)果，但在現(xiàn)實運行中照舊存在著電能的虛耗征象，以及營運過程中
產(chǎn)生的與行車安全和隧道監(jiān)控之間的矛盾等題目。