經(jīng)過短短20幾年的發(fā)展，中國家電制造企業(yè)已取得令人矚目的成績。家電業(yè)
己成為中國發(fā)展最迅猛、市場化程度最高、最具國際競爭力的行業(yè)之一。但是中
國家電制造企業(yè)在蓬勃發(fā)展的同時，也面臨著很多挑戰(zhàn)。中國家電制造企業(yè)普遍
缺乏核心技術(shù)，產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，市場競爭只能依賴于低成本戰(zhàn)略，通過降
低利潤率的手段來占領(lǐng)市場。
如今，中國家電制造企業(yè)的競爭已由傳統(tǒng)的價格競爭、質(zhì)量競爭等轉(zhuǎn)向了物
流競爭，誰能更快速更有效更經(jīng)濟(jì)地完成物流環(huán)節(jié)，誰就能在競爭中占有先機(jī)。
在家電業(yè)微利時代已到來的背景下，研究中國家電制造企業(yè)的物流模式對于提高
家電制造企業(yè)的物流效率、降低物流成本、提高服務(wù)水平、提升企業(yè)競爭力具有
重要意義。
中國家電制造企業(yè)經(jīng)過不斷的嘗試與努力，初步探索出一些比較適合自身的
物流模式。其中比較有代表性的是：海爾模式——家電制造企業(yè)自營物流；安得
模式——家電企業(yè)剝離物流業(yè)務(wù)，控股組建第三方物流公司；安泰達(dá)模式——中
遠(yuǎn)與小天鵝、科龍共建大型家電物流平臺；伊萊克斯模式——與第三方物流合作，
全面外包物流業(yè)務(wù)。